<li id="eae2y"></li>
<kbd id="eae2y"><noscript id="eae2y"></noscript></kbd>
  • <input id="eae2y"><center id="eae2y"></center></input><sup id="eae2y"><noscript id="eae2y"></noscript></sup>
    歡迎光臨泰興市八達機械配件制造有限公司官方網站!
    語言選擇: 中文版 ∷  英文版

    行業新聞

    中國工程機械配件行業的發展現狀及前景分析

    國內工程機械配件發展穩定,但是一些企業不安于現狀,中國工程機械配件國產化尋求新突破,新發展。

      在工程機械行業持續調整時期,許多人將關注重心放在了方興未艾的掘進機行業。但是,掘進機行業也并非沒有競爭。掘進機進入中國市場僅僅20年,中國自己制造掘進機的歷史更是只有十幾年?!叭缃裾麄€盾構領域年產量200臺左右,企業甚至已經出現了庫存閑置?!北本┲毓ぜ瘓F有限公司盾構分公司副總經理高偉賢如是說。

      業內人士表示,掘進機行業的發展前景應該呈現穩增長的態勢,但是量不會太大。從盾構發展趨勢來講,“十三五”以后可能會朝著大埋深、高水壓、長距離、大直徑,甚至包括15米左右的盾構、異形斷面的盾構方向發展。

      但是,曾經落后于國外的掘進機產品,與工程機械有一個共同的特點,就是核心技術受制于人,核心零部件也就成為提升掘進機競爭力的軟肋,零部件國產化也成為掘進機行業的重要課題。國家提出《中國制造2025》規劃,希望主機廠家和配套廠家一起合作攻關克難,把自己的共性技術解決好。不少配套件企業也正發力核心零部件國產化,助力提升中國裝備制造的水平。比如,作為盾構機關鍵零部件,主驅動減速機產品及技術曾長期被國外壟斷。皖企成功研發后,國外產品銷往國內的價格一次性降價40%。

      與此同時,不少企業將目標瞄準了盾構機的“再制造”,再制造的過程其實也是國產零部件應用的過程。在國內采購,這樣能快速滿足施工要求。有人給中國工程機械商貿網編輯算了一筆賬,一臺進口盾構機市場售價五六千萬元,使用壽命卻很短,平均挖8公里地鐵就壞了,送去國外維修成本太高、耗時太久,施工單位一算賬“不如重新買”。瞄準市場痛點, 徐工集團凱宮重工南京有限公司2013年底開始在南京生產國產盾構機,通過引進、消化、吸收,目前國產化率超過70%。2015年維修、再制造了10多臺廢盾構機,今年才開年,又拿到7臺維修、再制造訂單。筆者了解到,再制造行業前景廣闊,是國家鼓勵的“綠色行業”。去年下半年,中國工程機械學會等發起成立了“盾構再制造創新戰略聯盟”,在國家工信部機電產品“再制造”產品目錄中,也新添了盾構機產品。

      機械配件,只有努力設計出更適合市場、更適合用戶要求的掘進機產品機械配件,才是掘進機企業實現可持續發展的根本。

    上一條:沒有了! 下一條:工程機械配件戰爭之農村包圍城市

    聯系我們

    公 司:泰興市八達機械配件制造有限公司

    聯系人:丁總

    電話:0523-87461985

    手機:13645269118

    E-mail:bdjx@txbdjx.com

    地 址:江蘇省泰興市黃橋鎮姜八路128號

    国产成人精品免费无码视频-亚洲综合av一区二区三区不卡-精品国产综合区久久久久久久-国产成人精品一区二三区在线
    <li id="eae2y"></li>
    <kbd id="eae2y"><noscript id="eae2y"></noscript></kbd>
  • <input id="eae2y"><center id="eae2y"></center></input><sup id="eae2y"><noscript id="eae2y"></noscript></sup>